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Contexte. En 2021, dans le cadre de mes recherches pour Car Design Archives, j'ai été amené à interviewer le designer industriel et automobile Robert Broyer. Durant cette entrevue, il m'avait confié le désir de voir la Ligne Flèche, le tout premier concept-car de l'histoire de Renault, reproduite en miniature. Modèle qu'il avait conçu au Style Renault en 1962. J'ai entamé des pourparlers avec différents fabricants et c'est finalement l'Allemand AutoCult qui a répondu à l'appel après plusieurs mois.
Contexte. En 2021, dans le cadre de mes recherches pour Car Design Archives, j'ai été amené à interviewer le designer industriel et automobile Robert Broyer. Durant cette entrevue, il m'avait confié le désir de voir la Ligne Flèche, le tout premier concept-car de l'histoire de Renault, reproduite en miniature. Modèle qu'il avait conçu au Style Renault en 1962. J'ai entamé des pourparlers avec différents fabricants et c'est finalement l'Allemand AutoCult qui a répondu à l'appel après plusieurs mois.
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Backstory. In 2021, as part of my research for Car Design Archives, I met the industrial and automotive designer Robert Broyer. During that interview, he confessed to seeing his Ligne Flèche, the very first concept car in Renault’s history, reproduced in reduced scale. I began discussions with various companies, and it was ultimately the German firm AutoCult that responded to the call after several months.
Backstory. In 2021, as part of my research for Car Design Archives, I met the industrial and automotive designer Robert Broyer. During that interview, he confessed to seeing his Ligne Flèche, the very first concept car in Renault’s history, reproduced in reduced scale. I began discussions with various companies, and it was ultimately the German firm AutoCult that responded to the call after several months.
